Salvador anda na contramão
Com o tema “Cinto de Segurança e Cadeirinha”, entramos na Semana Nacional do Trânsito (18 a 25 de setembro), desenvolvida pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Na programação diversas atividades estão sendo desenvolvidas com um principal objetivo: conscientizar a população quanto à necessidade do uso de dispositivos de segurança no trânsito. Em estudos técnicos a Confederação Nacional de Municípios levanta dados recentes em um mapeamento de mortes por acidentes de trânsito no Brasil.
Já faz mais de dois anos que a lei seca entrou em vigor. Na capital baiana esse tempo não foi suficiente para diminuir o número de acidentes no trânsito. A Transalvador (Superintendência de Trânsito e Transporte do Salvador) em seus dados revela que os números de acidentes no trânsito aumentaram. Comparando o ano posterior a aplicação da lei com o anterior, houve um aumento de 1,7% no número de mortes (sem contabilizar atropelamentos).
A nível nacional a velocidade dos números é no sentido contrário. De acordo com o Ministério da Saúde houve uma queda considerável nas mortes por acidente no trânsito 6,3% em comparação feita no mesmo período.
Só em Salvador de janeiro deste ano para cá, os acidentes totalizam 73,3% (6.752 registros) do total registrado em todo o ano passado. O número de mortes também aumentou 5,2% (de 173 para 182), o total de vítimas (inclui mortos e feridos) subiu 3,1% (de 5.684 para 5 864).
Márcio Oliveira diretor de uma auto-escola em Salvador levanta as dificuldades enfrentadas no dia a dia dos condutores. “Está cada vez mais difícil dirigir em Salvador. É uma verdadeira arte. O 1º passo é que o motociclista acaba tendo um sentimento de liberdade, consequentemente vem a vontade de fazer manobras arriscadas, o que acaba expondo o cidadão há vários riscos. Basta dizer que os equipamentos precisam ser verificados periodicamente pelos motociclistas, e isso não acontece com a grande maioria”. A segurança precisa ser habitual, já que um acidente de trânsito pode trazer várias conseqüências. O impacto desses acidentes na sociedade vai de custos hospitalares, a jovens que deixam o mercado de trabalho, além do abalo psicológico na família.
De acordo com o DENATRAN, a principal causa de morte das crianças de 1 a 14 anos é acidentes de trânsito.
“Nós não precisamos da blitz ou do ato de fiscalizar para que se adote equipamentos de segurança. Estamos lidando com movimento que potencializa. Esta semana é para que a população se conscientize de que um acidente pode causar um dano irreversível para nossa vida”. Márcio alerta que o uso dos dispositivos de segurança precisa ser consciente. Erivaldo Batista há 10 anos trabalha como motoboy e afirma não ter problema com as leis. “Nunca fui multado, agora é preciso estar atento, quando você está pilotando está dirigindo a sua própria vida, a minha família me espera todos os dias. Quero voltar vivo”, afirma o motoboy. Por outro lado Delço Marques motorista há 20 anos já sofreu 5 acidentes e defende ter sido vítima em todas as situações.“O motorista de ônibus, de carros e outros veículos não está nem ai pra gente, ou você se impõe ou como eles mesmo dizem: passam por cima. Por duas vezes eu fui fechado e a preferência era minha, as outras três fui fechado em avenidas”, expressa Delço revoltado.
O especialista em veículos de 2 e 4 rodas Lázaro Fernando esclarece que o tempo de direção não garante a eficiência no trânsito. “Você pode ser um bom motorista com mais de 30 anos de carteira, porém o trânsito não aceita erros, um erro pode acometer sua vida. O trânsito é uma junção de diversos grupos da sociedade, é nele onde desenvolvemos um importante papel, que é a educação. O que o Brasil precisa aprender e praticar é a cortesia, a tolerância, o entendimento e o respeito às leis de trânsito”.
Como já se sabe a frota de veículos na primeira capital do Brasil cresce cada dia mais. De 2007 para cá houve um salto de 19,5% o que equivale a mais 114,831 novos veículos nas ruas de Salvador.
No trânsito é preciso capacitar e recapacitar. Por que os índices de acidentes na capital não param de subir? Será a falha na política de segurança do trânsito? O aumento da frota de veículos? A já visível imobilidade urbana? Deixe seu comentário ao final desta matéria.
O Conselho Nacional de Trânsito tornou obrigatório em junho deste ano, o treinamento especial para motoboys. Só pode exercer a profissão quem tiver 21 anos e 2 de habilitação. Ao chegar a Salvador essa determinação trará reflexos positivos para a sociedade? Em entrevista nas ruas de Salvador a 200 pessoas 23% afirmaram que “sim” 61% afirmaram que “não” e 16 % que depende de outros fatores.
Então, tem muitos acidentes por culpa de todos não te algums quando não usamos cintos de seguransa que pelo banco de traz tambem deveria ser usado, Bebidas Alcoolicas tambem é uma das causas ( se beber não dirija), a falta de inresponsabilidade mesmo de todos que acaba em Morte e o maior disso tudo é que é muito Jovens morendo por causa deses pquenos favilos como a velocidade e etc, é foi meu previ comentario
, espero que todos tenhan conciencis por que um pequeno ato de colocar o cinto de diminuir a velocidade de não beber antes de dirigir ou dar o volante pra um amigo que não ageiu alccol é uma boa atitude e salva vidas …
Muito interessante a matéria, pois atualmente o uso do cinto é altamente importante e uma grande parte da população, principalmente homens jovens nao o usam, o que contribui para tão altos índices de mortalidade de jovens no transito brasileiro.
Diante dos fatos, motorista ou pedestre, nos cabe a necessidade da conscientização que aprendi, dentro de uma das campanhas da LBV que afirma: “Motorista vá sem pressa faça uma prece”.
É DE FUNDAMENTAL IMPORTÂNCIA, AMPLIAR A FISCALIZAÇÃO NO USO DE EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA, COMO: CADEIRINHAS PARA O USO DE CRIANÇAS E O SINTO DE SEGURANÇA QUE É FUNDAMENTAL PARA A SEGURANÇA DO CONDUTOR COMO DO PASSAGEIRO! A COLETIVIDADE DESSES EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA COM A FISCALIZAÇÃO DA LEI SECA, CERTAMENTE DIMINUIRÁ E MUITO O NUMERO DE ACIDENTES EM NOSSA CAPITAL, E , EM TODO ESTADO DA BAHIA, QUE INFELIZMENTE HOJE AINDA É UM NUMERO ALTÍSSIMO!
AS AUTORIDADES DA COMPANHIA DE TRANSITO, TAIS COMO: CORPO DE BOMBEIROS, POLICIAIS MILITARES E RODOVIÁRIOS E A SUPERINTENDÊNCIA DE TRANSITO, VÊEM DESEMPENHADO UM PAPEL MUITO IMPORTANTE NA CONCIENTIZAÇÃO, “MEIO QUE QUERENDO REEDUCAR OS MOTORISTAS COMO SE DEVE ANDAR NO TRANSITO E ESTRADAS”…
LEVANDO A ELES UMA CONCIENTIZAÇÃO, POIS ALI DENTRO “VEICULO” TEM UMA(S) VIDA(S), E, AQUI FORA “TRANSITO, ESTRADA” TEM MILHARES DE VIDAS, QUE PRECISAM DE PESSOAS HABILITADAS, RESPONSÁVEIS, PRUDENTES E CONCIENTIZADA EM SEGURANÇA NO TRANSITO, “VEICULO”, POIS É UMA ARMA TÃO PERIGOSA COMO ARMA DE FOGO, E EM 90% DOS CASOS SÃO LETAIS QUE ACABAM EM ÓBITO…
SE BEBER NÃO DIRIJA…
Muito boa essa matéria
Acredito que todos esses fatores e ainda outros, leis para serem cumpridas, ou o que quer que seja (ideias, projetos…) precisam ser adotadas por quem vai cumprir com elas. A conscientização é importante mas a atitude por parte de quem faz a lei precisa existir. O exemplo é tudo! Ex.: quem é do ministério da justiça não age com tal.
O Brasil só irá mudar quando o brasileiro perceber o poder que tem em suas mãos. Enquanto isso passamos por engarrafamentos exaustivos em Salvador.
Esta matéria vai além das leis de trânsito, além de demonstrar a importância de cumprirmos a lei, elas nos apresenta uma educação e conscientização no trânsito, visto que o fator de educação, ele independe de setores, creio que educação se aprende em casa e ao decorrer dos dias, por isso, quando exercemos mais a cidadânia, estaremos preservando vidas além do exemplo que deixaremos para as gerações vindouras.
David Jr.
Petrópolis RJ.
Todos esses e outros fatores influenciam no crescimento desgovernado da frota de veiculos em salvador. A população precisa execer mais fortemente seu papel de cidadania.. Parabéns Otima Materiaa.! ;D
Acho que não precisaríamos de BLITZ para seguir as leis, cabe a cada um de nos consceintizarmos de que, o equipamento de segurança é OBRIGATÓRIO, e bebida e direção não se combinam.
Educação e PACIÊNCIA são cruciais no trânsito.
Beleza de materia.
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